Namnet Alternativ Stad förpliktar. Vi måste kunna visa alternativ till det nuvarande ohållbara Stockholm. Vi måste kunna visa hur Stockholm ska bli hållbart, bland annat med hjälp av kollektivtrafik och kortare avstånd - förhoppningsvis på ett sådant vis att det också blir socialt trevligare att leva i.

• En ny SL-karta (pdf), baserad på en tredubbling av t-banenätet. Mer om tänket bakom finns i Alternativ Stads kollektivtrafikskrift Kollektivtrafik för bilistens behov.
• Södertäljevägen ombyggd till aveny (pdf). Tanken är att med en tredubblad kollektivtrafik behövs inga motorleder, utan de kan istället användas för att bygga på.
• Generalplan för Solna (pdf). Tanken är att en ny innerstadsdel binder ihop Vasastan med Solna centrum och Huvudsta så att fler kan bo centralt - vilket minskar både trafiken och kostnadsläget i den innerstad som redan finns.
• Utkast till ett tätare Årsta (pdf). Tanken är att Årsta förtätas stråkvis men större delen av Årstafältet blir stadspark.
• Utkast till Essingeavenyn (pdf). Vad som skulle kunna göras av detta helveteshål om man bygger t-banor och spårvägar för det mesta av trafiken.
• Förslag till att avlasta Essingeleden från biltrafik (pdf). Myndigheternas förslag, nya vägar, skapar bara mer biltrafik som korkar igen på andra ställen. Här är ett mer realistiskt alternativ.
• Ännu ett förslag till att avlasta Essingeleden (pdf) genom att bygga lite fler broar över Mälaren. Men inga leder, utan ungefär som Västerbron.
• Utkast till ett nytt nord-sydligt stråk genom City (pdf). Drottninggatan-Västerlånggatan är överlastade medan det finns gott om proppar och bakvatten.
• Utkast till ny regionplan (pdf). RUFS-2010 föreslår mer byggande i centrum och vi föreslår hur det skulle kunna se ut.
• Frimärksparker (pdf). Parker i stan behöver inte vara stora. Här ett förslag på ett trettital nya parker bara i City.
• Låt stan växa ut över Liljeholmsbron! (pdf). Innerstan kan växa ända ner till Älvsjö.
• Låt Järnvägsparken återuppstå och ta bort alla biltrafikramper. Motorvägar hör inte hemma i städer.
• Använd bakgatorna i City och öka utrymmet för offentliga verksamheter med 100%.
• Skapa verkliga alternativ till innerstan istället för att dutta med ett hus här och ett hus där på parkmark, som gör varken tll eller från. Här ett exempel på hur man kan utveckla Farsta som redan har en del företräden.
• Gräv åtminstone ner trafiken så att man kan använda all den mark som nu bara är bullerzoner och så att man slipper alla motorvägsbarriärer som hindrar kommunikationen.

Det finns fler som arbetar åt samma håll.

• Naturskyddsföreningens förslag till stad på Bromma flygfält är kanske mest känt. Det gör av med onödigt inrikesflyg samtidigt som det skapar central bebyggelse som minskar trafiken inom Stockholm.
• Projekt Årstad är Jerker Söderlinds förslag att bygga på Årstafältet. Det har skapat kritik i Årsta där man hellre vill förtäta det befintliga Årsta till innerstadsdel och spara fältet som stadspark. Alternativ Stad hjälper gärna till att förlika de skilda önskemålen, vi tror de kan förenas, se ovan.
• Yimby diskuterar varje dag pågående projekt i Stockholm och har ofta alternativförslag. Bland annat ett eget förslag till Norra Stationsområdet, som bygger på mycket högre exploatering för att få mer stad. Fler Yimby-förslag finns här.
• Alternativ Stad och Yimby samarbetar om att presentera en polemisk generalplan för Stockholm som gör upp med enklavtänket och tänker stort.
• Noé Alberto Carbajal har föreslagit ett sätt att skapa fler torg i centrum (pdf), bl.a. genom att skapa ett stråk tvärs genom slottet. Argumentation för förslaget finns här (pdf).
• Knutpunkt Slussen föreslår att järnväg, t-bana och inte minst Centralbron däckas över. Dessutom har de bättre förslag för pendeltågen än den officiella Citybanan.
• Stadsgårdens Vänner föreslår att Stadsgården däckas över med terrasshus och att blå linjen förlängs från Kungsträdgården via Sofia till Nacka.
• Stråk Slussen är ett förslag att bygga ihop Gamla stan och Söder.
• Här serverar signaturen Herbert, Tingesten, bilder från Det obyggda Stockholm.

Kom gärna med egna idéer, helst på jpg eller pdf, och helst med förklarande text. Skicka också gärna tips till redan publicerade förslag.
För exempel på vad som skulle behöva förändras se Stockholms skamfläckar.