Alternativen till motorvägar är inte att allt får förbli som det är. Förändringar är nödvändiga - på flera plan:

Mer kollektivtrafik

• Alternativ Stad har lagt fram ett förslag som vi kallar för Kollektivtrafik för bilistens behov. Dvs ett förslag som ska vara så bra att även bilisten hellre åker kollektivt än bil.
• Eie Herlitz sammanfattar förslaget: lättspårnät över hela det halvcentrala Stockholm.
• På 90-talet la Naturskyddsföreningen ett förslag till kollektivtrafikutbyggnad som kallades Frodoplanen. Den var mindre radikal än Alternativ Stads förslag men byggde ändå på stora investeringar i spårtrafik.
• Spårbil är ett mer fantasifullt förslag som kanske inte kan erövra Stockholm i ett svep men som man definintivt borde försöka med på några platser och se hur det tar sig ut. Vem vet - det kanske är Lösningen om tretti år?

Smartare utnyttjande av befintliga resurser

• Bilpooler är en gammal idé som äntligen tycks växa. Dvs man har ingen egen bil men är medlem i ett kollektiv och kan använda bil billigt när det behövs. Utesluter rutinåkande dvs den mesta trafiken. Största bilpoolen i Stockholm är Sunfleet som är öppen för alla. Skulle behöva offentligt marknadsföringsstöd och offentliga medel.
• Organiserad varutransport gör det onödigt att bilhandla. Konsum har ett system, Mataffären, och antroposoferna i Järna har ett, Ekolådan. Kan byggas ut mer systematiskt.
• Cyklingen växer och växer, och skulle kunna växa ännu mer om inte Stockholms stad medvetet svälter ut den.
• Att organisera samåkning borde inte vara något problem när det finns mobiltelefoner och internet.

Tätare stad

• Det stora problemet med Stockholm är att det är så utspritt och därmed så svårt att nå. Ett tätare Stockholm kräver mindre trafik, och allt framtida byggande bör ta sikte på att förtäta. Detta är officiell politik från stadshuset, vilket kan spåras i byggen som Västra Kungsholmen och Hammarby sjöstad.
• Alternativ Stad tycker dock att det går för långsamt och för tvekande och kräver större projekt. En del av dem har vi lagt upp här.
• Här finns också många argument för tätare stad.